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据比亚迪方面透露，目前正在与20个城市洽谈云轨项目。巴西的萨尔瓦多项目敲定，为比亚迪进军海外市场又提供了一个成功样板。乐观预期，海外市场有越来越多的成功样板后，会有更多的城市认识、接受云轨的城市交通解决方案，越来越多的城市将提出建设云轨的计划。

他解释称，因为360过去对“队友”的种种支持，现在成了奇安信缺乏独立性的证明，这么做是出于奇安信独立性和同业竞争的考虑，又因为希望赶上政策风口，时间紧，于是360快速把股份转给第三方基金。奇安信创始人齐向东日前对媒体透露，奇安信预计将登陆科创板，正在推进中。

与上一轮“十年大庆”相比，团长相对固定解放日报·上观新闻注意到，此次赴桂的中央代表团团长是中共中央政治局常委、全国政协主席汪洋。副团长有5位，分别是中共中央政治局委员、国务院副总理孙春兰，中共中央书记处书记、中央统战部部长尤权，全国人大常委会副委员长白玛赤林，全国政协副主席马飚，中央军委委员、军委政治工作部主任苗华。

从当前各大豪华车企表现来看，主流细分市场的竞争更为激烈且相对饱和。在走量的B级、C级市场中，ABB已实现较高的占有率甚至没有给二线豪华品牌留出多少生存空间。从B级车市场来看，前7月奥迪A4L销量达9.6万辆，奔驰则以9.5万销量紧随其后，两者间差距不足1000辆，宝马3系由于换代暂时落后，但从以往表现来看宝马3系与同级别竞品销量接近。而C级车市场，此前多年表现稳定的奥迪A6L已出现大幅度终端优惠的情况，市场竞争的残酷由此可见一斑。此外，在主流细分市场上，为了吸引更多年轻消费者，各大豪华车企推出了首付较低的金融解决方案。

中国财政科学研究院副院长白景明表示，减税降费是政府让利于企、让利于民，从相关数据指标来看，减税降费实实在在，企业总体受益，不过各企业在其中的获益必然会有所差异。白景明说，2019年以来，各项减税降费政策陆续出台，落实到位，市场主体将节省下来的税费资金用于扩大投资、增加研发、雇用人员等。减缴的税费用于增加研发和扩大规模，可以直接拉动市场投资，用于雇用人员、提高工资以及降低价格则可以促进就业，间接拉动消费。“减税降费对扩大内需发挥重要作用，从而保障2019年宏观经济平稳运行。”

在向市场传递摩根士丹利对2020年中国股票走势预测的同时，我们也向投资人强调几大风险点。如果其中一个或几个风险点成真，市场走势可能向我们预测的相反方向发展。首先，如果人民币兑美元走势以及全球信贷宽松政策的发展与摩根士丹利宏观经济学家的预测相反，中国股市的整体表现会受到一定影响。其次，中国政府不局限于现行防御式宽松政策框架而是对货币政策和财政政策大力加码，那么，A股大概率会跑赢离岸市场的中国股票。第三，中国对明晟指数公司指出的A股扩容四大问题中的一个或者几个提出有针对性的解决方案。第四，养老基金和社保基金对A股的配置可能发生结构性改变。